“渝深港图定班列”成功首发！盐田国际内陆港（重庆）正式揭牌！
8月20日
跨越山海 连通世界
“渝深港图定班列”首发仪式暨
盐田国际内陆港（重庆）揭牌仪式
成功举办
近年来，渝深港三地持续加深交流、紧密合作，这些都离不开重庆市口岸物流办、商务委和港澳办、成都铁路局、广铁集团、中铁联集、深圳交通运输局、香港贸发局和香港运输及物流局等单位的鼎力支持。此次渝深港三地政府、企业以及铁路单位的各位嘉宾朋友，还有来自内地与香港的船公司代表、第三方物流代表、货主企业代表等逾百人相聚重庆，共同见证“渝深港图定班列”首发和盐田国际内陆港（重庆）正式揭牌。
盐田国际董事总经理岑启成，中国铁路广州局集团货运部主任张轶弘，深圳市交通运输局港航管理处副处长徐敏，香港运输及物流局首席助理秘书长陈可舒分别致辞，表达了对“渝深港图定班列”首发的诚挚祝福以及对三地携手助力重庆乃至中国外贸高质量发展的满腔期待。
来自渝深港三地的多位重磅嘉宾共同为盐田国际内陆港（重庆）揭牌
并登台启动“渝深港图定班列”首发
在铁路部门等各单位和领导的关爱与支持下，于今年6月15日实现了“渝深图定班列”首发，为重庆出口货物提供了不单止稳定可靠的发车时间，更将重庆至盐田港区的运输时间从原来的 5天缩短至2天，为内陆外贸企业提供更加稳定和高效的绿色出海通道。👍
图定班列首发至今两个月
每周出口重箱运输量已增长30%⬆️
做到“你有所呼，我有所应”
凭借盐田国际“密、多、快、高”的优质国际航线服务，最短只需 12.5 天就到达美国，22 天可抵达欧洲👍西南地区货物除了可直接由深圳盐田港区出口之外，也可通过每天6班的驳船6-8小时中转至香港，无缝对接更多葵青港区优势航线，比如南美、亚洲等。此次首发的班列将在深圳盐田港区或香港葵青港区换装上国际班轮后发往世界七大洲（除南极洲外）。
深圳盐田和香港葵青航线互补性强
香港葵青港区
以亚洲、南美洲市场为主
航线数量为华南之首🥇
深圳盐田港区
拥有华南地区最密集的欧美航线
平均每天4班去欧洲、6班去美国👍
香港运输及物流局也肯定“渝深港快线” 所发挥的作用，香港特区政府署理运输及物流局局长廖振新上月在香港立法会作总结发言时提到：通过深化葵青-盐田两个港区之间合作的“葵盐通”，“渝深港快线”不单为香港带来额外货量，同时也有助加速货物的处理和运输，加快让重庆及西南地区的货物进入国际市场。葵盐深化合作，强强联手，助力成渝外贸高质量发展，创造“渝深港”三地互惠共赢。
截至目前 盐田国际已开通
16个内陆港、31条海铁联运线路
13个驳船组合港、17条驳船支线
服务覆盖大湾区、西南、中部等地区
盐田国际董事总经理岑启成表示：“通道畅，经贸旺，产业兴。‘渝深港快线’正是积极响应三中全会《决定》的举措，《决定》明确要求‘发挥一国两制制度优势，巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位’。未来，作为深港合作近31年的先行者，盐田国际将继续与各方合力创造和推出‘葵盐通’和‘渝深港快线’等创新的‘硬软联通’多地合作模式，进一步助力成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区经济圈充分融合，支持深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，巩固提升香港国际航运中心地位和国际贸易中心地位，合力提升大湾区整体国际竞争力，助力实现国家‘双碳’目标和外贸高质量发展。”